Согласно его содержанию, документ исходит от Следственного комитета Российской Федерации и адресован Генеральной прокуратуре Азербайджана. В нём утверждается, что самолёт AZAL якобы не смог совершить посадку на территории России из-за неблагоприятных погодных условий, а затем при посадке произошло столкновение с землёй. На этом основании уголовное дело было прекращено.
Подобные формулировки выглядят как попытка снять с себя ответственность за произошедшую трагедию. Возникает закономерный вопрос: на каком основании Следственный комитет РФ прекращает уголовное дело, если фактически ответственность перекладывается на «погодные условия»?
В таком случае выходит, что виновные в гибели людей не будут привлечены к ответственности. Между тем именно российская сторона несёт ответственность за трагедию: самолёт AZAL был поражён ракетой комплекса ПВО «Панцирь-С1», после чего упал в районе аэропорта Актау, а не в самом аэропорту, как это пытаются представить в документе.
Содержание данного документа вступает в прямое противоречие с официальной позицией Владимира Путина, озвученной 9 октября в Душанбе на полях заседания Совета глав государств СНГ. Тогда Путин признал, что гражданский самолёт AZAL потерпел крушение в результате работы ПВО Вооружённых сил РФ, и заявил о готовности сделать «всё, что требуется в таких ситуациях».
Однако «всё, что требуется», прежде всего означает установление виновных и их привлечение к ответственности. Прекращение уголовного дела этому явно не соответствует.
Подлинность данного документа неизвестна. С учётом анонимного источника распространения нельзя исключать причастность украинской стороны.