В России обсуждают возможность возвращения в эксплуатацию до семисот списанных самолётов Ан-2. По оценке специалистов СибНИА имени Чаплыгина, значительная часть этих машин всё ещё сохраняет ресурс и может использоваться в региональной авиации ещё пять–десять лет.
Как отмечают российские СМИ, разработчики считают, что самолёты израсходовали лишь около трети своего ресурса. Для продления их службы предлагается модернизация — в частности, установка американских двигателей «Пратт энд Уитни» или «Ханивелл».
В то же время представители авиакомпаний относятся к инициативе сдержанно. Они указывают на нехватку финансирования даже для текущего флота, а также на заметное удорожание запчастей, что может осложнить реализацию проекта.